Ce culoare au conductorii neutri de lucru zero. Marcarea cu litere și culoare a anvelopelor și a firelor. Codarea culorilor anvelopelor și firelor

Decretul Guvernului Federației Ruse din 26.06. 1995 Nr. 610 p. 7 7. O instituție de învățământ pentru formare avansată implementează următoarele tipuri de învăţământul profesional: pregătire avansată, stagiu, recalificare profesională. Scopul pregătirii avansate este de a actualiza cunoștințele teoretice și practice ale specialiștilor în legătură cu cerințele crescute pentru nivelul de calificare și necesitatea stăpânirii metodelor moderne de rezolvare a problemelor profesionale.Pregătirea avansată se efectuează la nevoie, dar cel puțin o dată. la fiecare 5 ani pe toata durata vietii de munca a angajatilor. Frecvența pregătirii avansate a specialiștilor este stabilită de angajator.
Formarea avansată include următoarele tipuri de formare:
    pregătire tematică de scurtă durată (cel puțin 72 de ore) pe o anumită producție, care se desfășoară la locul principalului lucru al specialiștilor și se încheie cu promovarea examenului, testului sau susținerii rezumatului corespunzător; seminarii tematice și problematice (de la 72 la 100 de ore) pe probleme științifice, tehnice, tehnologice, socio-economice și de altă natură apărute la nivelul industriei, regiunii, întreprinderii (asociației), organizației sau instituției; formarea de lungă durată (peste 100 de ore) a specialiștilor într-o instituție de învățământ pentru pregătire avansată pentru studierea aprofundată a problemelor de actualitate de știință, inginerie, tehnologie, socio-economice și alte probleme din profilul activității profesionale.
Scopul principal al stagiului este formarea și consolidarea în practică a cunoștințelor, aptitudinilor și abilităților profesionale obținute în urma pregătirii teoretice. De asemenea, se efectuează un stagiu pentru a studia cele mai bune practici, a dobândi abilități profesionale și organizatorice pentru a îndeplini atribuții într-o poziție actuală sau superioară. Un stagiu poate fi atât un tip independent de educație profesională suplimentară, cât și una dintre secțiunile curriculumului pentru formarea avansată și recalificarea specialiștilor. Stagiile pentru specialiști se pot desfășura în Federația Rusă, și în străinătate la întreprinderi (asociații), în organizații de cercetare de top, instituții de învățământ, firme de consultanță și autorități executive federale. Durata stagiului este stabilită de angajatorul care trimite salariatul la formare, în baza scopurilor acestuia și de comun acord cu conducătorul întreprinderii (asociației), organizației sau instituției în care se desfășoară. Scopul recalificării profesionale a specialiștilor este obținerea de cunoștințe, abilități și abilități suplimentare în programele educaționale care prevăd studiul disciplinelor individuale, secțiilor de știință, inginerie și tehnologie necesare desfășurării unui nou tip de activitate profesională. Pe baza rezultatelor recalificării profesionale, specialiștii primesc o diplomă de stat care atestă dreptul lor (calificarea) de a desfășura activități profesionale într-un anumit domeniu. Direcția de recalificare profesională este stabilită de client de comun acord cu instituția de învățământ pentru formare avansată. Recalificarea profesională se desfășoară și pentru extinderea calificărilor specialiștilor în vederea adaptării acestora la noile condiții economice și sociale și a desfășurării de noi activități profesionale, inclusiv luând în considerare cerințele și standardele internaționale. Ca urmare a recalificării profesionale, unui specialist i se poate acorda o calificare suplimentară în funcție de specialitatea dobândită. Recalificarea profesională pentru obținerea unor calificări suplimentare se realizează prin stăpânirea profesională suplimentară programe educaționale. Cerințele privind conținutul minim al programelor de educație profesională suplimentară și nivelul de recalificare profesională sunt stabilite de organul executiv federal care implementează o politică de stat unificată în domeniul educației profesionale suplimentare, împreună cu alte organe executive federale din competența lor. Procedura și condițiile de recalificare profesională a specialiștilor sunt stabilite de organul executiv federal care implementează o politică de stat unificată în domeniul educației profesionale suplimentare.
Recalificarea profesională și formarea avansată a specialiștilor se realizează pe baza de contracte încheiate institutii de invatamant formare avansată cu autoritățile executive, serviciile publice de ocupare a forței de muncă și alte juridice și indivizii. Recalificarea profesională și formarea avansată a funcționarilor publici ai organelor executive federale se efectuează în conformitate cu procedura stabilită de Guvernul Federației Ruse.

Barele colectoare sunt necesare pentru conectarea elementelor individuale ale instalațiilor electrice într-un singur întreg.

Ce se poate întâmpla dacă ignori o lumină roșie?

Ignorarea luminii roșii la articulații este cea mai frecventă cauză a accidentelor. Accidentele se termină adesea cu răni grave sau deces. Pentru că mecanicul de tren nu are capacitatea de a opri rapid mașina. În funcție de viteză, o stație de tramvai oraș poate avea o lungime de până la 70 de metri, 700 de metri pentru trenurile de marfă și până la trei kilometri pentru trenurile de mare viteză pe drumuri noi și extinse.

Ce se poate întâmpla dacă forțați trenul să încetinească?

Dacă un mecanic de tren îl forțează să frâneze prin simpla traversare a șinelor în fața șinei, poate provoca răni în interiorul vagonului. Datorită unei astfel de frânări au avut loc chiar și accidente mortale în cabină.

Ce se poate întâmpla dacă folosiți platformele platformelor ca loc

În cazul studenților, platforma este populară ca loc în care picioarele pot fi pășite confortabil în zona pistei. Nu orice tren se oprește la fiecare oprire, unii trec cu viteză mare.

Definiție

Anvelopele vă permit să combinați toate elementele instalației electrice într-una singură. De fapt, aceștia sunt conductori a căror rezistență este la un nivel scăzut.

Cu o combinație de mai multe anvelope la un moment dat, se vorbește despre bare colectoare. De regulă, acestea sunt instalate pe izolatoare, care servesc simultan ca suporturi. Se ascunde într-o cutie (canal) specială. Datorită acestui fapt, este protejat de factori mediu inconjurator. Conducta barelor colectoare trebuie să fie întotdeauna rezistentă la sarcinile dinamice și termice rezultate, curenții de șoc ai rețelei.

Ce se poate întâmpla când ești la ureche cu muzică tare?

Oricine riscă să nu-și scoată picioarele din drum la timp sau să fie afectat de aspirație, trebuie să se aștepte la amputare sau la moarte. Cine ascultă muzică prin căști nu poate percepe sunetul trenului. Astfel, un tren prelungit pe șină poate trece cu ușurință neobservat. Cine trece pe calea în acest moment este puțin probabil să aibă șanse de supraviețuire.

Ce se poate întâmpla dacă nu ai acordat atenție pistei?

Un tren folosit frecvent pe calea opusă va trece neobservat.

Ce se poate întâmpla dacă ignori barierele feroviare

Acesta este același ca pentru lumina roșie ignorată. Distanța în rețea cu greu poate fi estimată. Ce se poate întâmpla când plasați obiecte pe șine. Unul sau altul știe că ești provocat de cercul tău de prieteni: pune-ți banii pe șine și așteaptă trenul. Dar aceasta este pură ușurință! Multe funcții avansate abia se aud atunci când se potrivesc.

Barele colectoare sunt realizate în mai multe versiuni. Pentru împărțirea lor în tipuri, sunt furnizate mai multe clasificări.

Dupa metoda de executie se disting anvelopele flexibile si cele rigide. Ele sunt, de asemenea, numite plate și tubulare. Anvelopele flexibile nu se răsucesc. Nu ar trebui să aibă un grad ridicat de gravitație. Mai mult, gradul de tensiune al tuturor firelor ar trebui să fie același. Sub influența temperaturii, lungimea anvelopei se poate modifica. Prin urmare, modelele rigide sunt echipate cu jumperi flexibili, care ar trebui să compenseze aceste modificări. În plus, sunt echipate cu amortizoare de vibrații.

Nu poți fugi rapid din pistă. Cine se poticnește are șanse mici de supraviețuire. Dacă pe șine sunt amplasate obiecte, care ar putea duce la o deraiere, se consideră „interferență periculoasă în traficul feroviar” – și constituie infracțiune.

Ce se poate întâmpla dacă mergi pe ambreiaj?

Conducerea cu ambreiajul este foarte periculoasă chiar și într-o zonă pietonală. Alunecă sau cade ușor pe o curbă din ambreiaj. Aceasta se ciocnește cu șina și ajunge sub șina fixă. Întrucât șoferul nu-l vede pe șoferul ambreiajului, nu are șanse să frâneze. Cuplarea pe un tren în mișcare poate duce la invaliditate gravă sau deces.

În plus, barele pot fi izolate sau neizolate. Deja din nume este clar că în primul caz anvelopa are un strat de izolație, iar în al doilea nu.

Clasificarea anvelopelor în funcție de forma secțiunii

În funcție de forma secțiunii transversale, barele colectoare sunt împărțite în următoarele tipuri:

  • Tubular.
  • Dreptunghiular.
  • În cutie.
  • În două sensuri.
  • Cu trei benzi.

Anvelopele deflate cu o secțiune transversală dreptunghiulară sunt bune la disiparea căldurii. Utilizarea lor este recomandată într-o rețea cu o putere mare de curent (de la 2 mii la 4,1 mii de amperi). În astfel de cazuri, ele sunt combinate în grupuri de mai multe piese. În acest caz, se formează un autobuz cu două sau trei benzi.

Ce se poate întâmpla când te urci în tren?

Nu vei putea niciodată să te urci în trenuri. Deja la o distanță de mai puțin de doi metri de linia aeriană, puteți ajunge lovitură mortală soc electric. Orașul are o tensiune de curent continuu de 750 de volți, pe liniile căii ferate germane chiar și un curent alternativ de 000 de volți.

În siguranță pe drum cu trenul și autobuzul Sfaturi de siguranță pentru utilizarea tramvaielor noastre urbane căi ferateși autobuze, precum și pentru orice alt trafic pe jos, cu bicicleta și cu mașina. Autorul și editorul au elaborat toate textele din această carte cu mare grijă. Cu toate acestea, erorile nu pot fi excluse. Răspunderea editorului sau a autorului, indiferent de temeiul legal, este exclusă. Numele reproduse în această carte pot fi mărci comerciale, a căror utilizare de către terți în scopuri proprii poate încălca drepturile proprietarilor.


Barele colectoare au o serie de dezavantaje:

  • Este dificil să efectuați lucrări de instalare.
  • Curentul inductiv care este distribuit inegal.
  • Capacitate scăzută de a rezista la stres mecanic.
  • Capacitate de racire redusa.
  • Rezistență scăzută la scurtcircuite.

Într-o rețea cu o tensiune de 10-35 kilovolți se pot folosi produse în formă de cutie sau plate. Cel mai eficient este tubular. Are o serie de avantaje. Este durabil și conduce bine căldura. Câmpul electric din jurul său este distribuit uniform. Datorită acestui fapt, încoronarea nu apare.

Orice utilizare dincolo de restricțiile stricte ale dreptului de autor este interzisă și se pedepsește fără acordul editorului. Acest lucru se aplică în special duplicatării, traducerilor, microfilmelor, altor tipuri de prelucrare, precum și stocării și procesării în sisteme electronice.

Cine sunt personalul de întreținere?

Acest lucru este valabil și pentru extragerea ilustrațiilor individuale și utilizarea textelor. S-au făcut progrese semnificative în tehnologia digitală, făcând acest principiu de măsurare și mai atractiv pentru utilizator. Acestea includ, în special, adaptarea convertorului integrat și toleranța ridicată la saturație a convertorului. Utilizarea transmisiei digitale de date prin fibre optice silențioase face ca protecția cablurilor și cablurilor în mediul urban și retelele industriale mult mai ușor și mai sigur.

Tipuri de material pentru anvelope

În funcție de materialul din care este fabricată anvelopa, se disting următoarele anvelope electrice:

  • Cupru.
  • Aluminiu.
  • Oţel.
  • Otel-aluminiu.

Ultima opțiune este un miez din fire de oțel galvanizat, în jurul căruia sunt răsucite fire de aluminiu.

ÎN linii aeriene rețelele de comunicații digitale de alimentare sunt din ce în ce mai folosite pentru a transmite protecția datelor. Prin urmare, protecția diferențială poate fi acum utilizată și pentru linii mai lungi de până la 100 km și dispozitive de rețea complexe cu mai multe capete de linie. Această carte prezintă pentru prima dată principii generale protecție diferențială în tehnologia analogică și digitală. Subiectele abordate sunt convertoarele de curent, semnalizarea și comunicațiile digitale. Pe baza acesteia, sunt apoi discutate diferite tipuri de protecție diferențială și aplicații practice.

Anvelopele din aluminiu au următoarele avantaje:

  • Rezistent la coroziune.
  • Au o conductivitate electrică ridicată.
  • Greutate ușoară.
  • Costul lor este mai mic decât alte tipuri.

Pentru producerea lor se folosesc materiale plastice cu o cantitate minimă de impurități. Pot fi utilizate aliaje scăzute de aluminiu, magneziu și siliciu. Elemente suplimentare permit creșterea rezistenței, plasticității, elasticității.

În principiu, însă, declarațiile se aplică și dispozitivelor de la alți producători. Exemple practice dat pentru fiecare subiect. Cartea este destinată studenților și inginerilor juniori care doresc să lucreze pe tema protecției diferențiale, dar și utilizatorilor mai avansați care caută tehnologii digitale de protecție diferențială.

Poate fi folosit și ca referință pentru aplicații specifice. Capitolele privind modul de funcționare și aplicarea protecției diferențiale cu greu s-au schimbat, întrucât tehnologia protecției digitale a atins deja o maturitate considerabilă, când s-a atins mai mult de zece ani de experiență în exploatare. ÎN anul trecut producătorii și-au concentrat eforturile pe îmbunătățirea performanței hardware-ului și softwareși utilizarea tehnologiilor moderne de comunicare. În același timp, releele de siguranță sunt dispozitive inteligente multifuncționale cu o serie de interfețe seriale pentru comunicații locale și de la distanță.


Batoanele de cupru pot conține până la 99,9% cupru în compoziția lor. Astfel de produse sunt etichetate M1. Gradele utilizate pe scară largă sunt ShMT și ShMTV, care sunt produse dintr-o calitate fără oxigen. Ele diferă prin gradul de moliciune. Primele două litere ale marcajelor ShMM și ShMT înseamnă „autobuz de cupru”. Litera „M” care continuă caracterizează produsele moi, „T” - solid.

Datorită funcțiilor lor integrate de măsurare și control, acestea sunt utilizate ca dispozitive de ramură pentru sistemele de control al stațiilor. Toate datele tehnice, specificațiile și ilustrațiile au fost, de asemenea, actualizate. Comunicarea digitală este luată în considerare în detaliu, în special, utilizarea rețelelor moderne de date pentru protecția diferențială a liniilor. Noua ediție a făcut posibilă, de asemenea, efectuarea de corecții minore și actualizarea referințelor extinse. Dorim să le mulțumim cititorilor pentru comentariile și sugestiile lor.

Autorul și editorul speră că această carte și carte de referință vor continua să fie primite și folosite cu interes. Detectarea defecțiunilor se realizează prin compararea curenților care curg în și din obiectul protejat. Datorită timpului scurt de declanșare cu selectivitate absolută, este potrivit ca protecție principală pentru toate echipamentele electrice importante, adică generatoare, transformatoare, bare colectoare, precum și cabluri și cabluri. Zona de protecție este clar limitată de locurile în care sunt instalate transformatoare de curent. Prin urmare, trebuie asigurată întotdeauna o protecție suplimentară de timp ca protecție de rezervă pentru defecțiuni externe.

Marcaj pentru curent alternativ trifazat

„Sfaturi” vor ajuta la determinarea elementelor instalațiilor electrice, care sunt exprimate în culoarea și denumirea literei anvelopelor și firelor. Ele nu sunt alese aleatoriu. Ele sunt guvernate de standarde.

Există două moduri de a codifica culorile anvelopelor. Primul implică faptul că marcarea barelor electrice se aplică în etapa de fabricație. Producătorul folosește izolație de diferite culori. Al doilea este potrivit în cazurile în care produsul are o singură culoare. În astfel de situații se folosește bandă electrică colorată, cu care sunt marcate diferite faze.

Principiul protecției Protecția diferențială este suma tuturor curenților de intrare și de ieșire din zona de protecție. Pe lângă curenții de magnetizare sau curenții capacitivi de încărcare, această sumă de curent trebuie să fie egală cu zero în starea fără defecte a obiectului care trebuie protejat. Astfel, o eroare internă poate fi detectată ca urmare a curentului rezidual. Pentru a proteja împotriva erorilor eronate ale invertorului, valoarea protecției crește proporțional cu creșterea curent total. În acest fel, sensibilitatea la eroare a protecției este ajustată automat la condițiile date de scurtcircuit.


In caz de curent trifazat eticheta va arăta astfel:

  • Faza „A” devine galbenă.
  • Faza „B” este colorată în verde.
  • Faza „C” este colorată în roșu.

Desemnarea conductorului

Conductorul de împământare este marcat PE. Este întotdeauna indicată în galben-verde. Culorile merg în linii longitudinale. Mai mult, utilizarea acestor două culori separat este interzisă de GOST. Pentru conductorul neutru și mijlociu (de lucru) marcat cu N se folosește albastru.

Protecția diferențială poate fi implementată deosebit de ușor în cazul obiectelor de protecție limitate spațial, unde convertoarele sunt apropiate unul de celălalt pentru detectarea curentului. În acest caz, dispozitivul de protecție poate fi conectat direct la invertoare prin cabluri de control. În cazul cablurilor și liniilor, valorile curente de măsurare pentru comparație trebuie transmise pe distanțe mari până la destinația corespunzătoare. Conexiunile auxiliare pot fi folosite pentru a acoperi distanțe de până la 25 km.

Cine este personalul operațional?

Cu releele moderne cu comunicație digitală, protecția stocului este de obicei integrată într-o formă simplă, astfel încât să se renunțe la un dispozitiv separat în rețeaua de distribuție. Cu toate acestea, din motive de redundanță a echipamentului, a doua linie de protecție împotriva erorilor trebuie întotdeauna configurată pe un dispozitiv separat.

Când conectați zero conductori de protecție și de lucru, toate cele trei culori sunt combinate. Marcarea în acest caz arată ca PEN. Explorer rulează de culoare albastră, iar la capătul ei și la joncțiuni se realizează o dungă galben-verzuie. În prezent, este, de asemenea, permis să se efectueze culoarea opusă: un conductor galben-verde cu o bandă albastră la capăt.

Apare în principal în rețeaua de transport. 10. Un tip special de protecție diferențială este protecția diferențială de mare impedanță. Este adaptat la modul de transmisie neliniar al transformatoarelor de curent și oferă invertorului rezistență de mare viteză la saturație prin intermediul unui releu diferențial. Protecția diferențială cu impedanță mare este răspândită în zona anglo-saxonă datorită designului său simplu. Este potrivit pentru protecția dispozitivelor izolate electric precum bare colectoare, generatoare, motoare, bobine de compensare și transformatoare de rezervă, dar nu și pentru transformatoare normale complete cu înfășurări separate.


Marcare cu litere

Fire și bare colectoare curent alternativ sunt decriptate după cum urmează:

  • L - conductorul unei rețele monofazate.
  • L cu numerele 1, 2 sau 3 - un conductor într-o rețea trifazată.
  • N - conductor neutru (sau neutru).
  • M este conductorul mijlociu.
  • PE - conductor de împământare (de protecție).
  • PEN - conductoare neutre combinate (de protecție și de lucru).

La DC notația va arăta astfel:

Marcaj pentru curent alternativ trifazat

Un dezavantaj este că transformatoarele de curent trebuie să fie aceleași. 2 Protecție diferențială digitală La sfârșitul anilor 1980, tehnologia digitală a fost introdusă pentru protecție. Oferă o serie de avantaje generale: releele moderne sunt multifuncționale și pot fi astfel utilizate pe lângă funcțiile de protecție precum măsurarea operațională și detectarea defecțiunilor. Automonitorizarea integrată permite depanarea bazată pe evenimente în loc de întreținerea predictivă costisitoare.

  • L + - conductor pozitiv (sau pozitiv).
  • L- - conductor negativ (sau negativ).

Toate aceste marcaje și denumiri sunt obligatorii. Ele sunt guvernate de reglementări.

Este greu să-ți amintești toate acestea deodată. Dar un electrician cu experiență știe toate acestea. Acest marcaj vă va permite să determinați unde și ce este conectat. DAR om obisnuit acest lucru va fi suficient pentru a înțelege, de exemplu, ce fel de autobuz este necesar pentru mașinile electrice. Poate fi necesar pentru reparații. cablaj electric in casa. Este ușor să conectați mai târziu surse suplimentare la acesta.